FIAT 500 L – CINQUECENTO ELABORATA

Ciao a tutti, vi presento la mia cinquecento, è una Fiat 500 L anno 1971 immatricolata a Milano solo 3 proprietari e queste le caratteristiche e le modifiche apportate:
SCHEDA TECNICA
MOTORE:
Posteriore longitudinale 650 cc
CILINDRI:
2 in linea, alesaggio 78”
VALVOLE:
Gozzoli 2 per cilindro con diametro 31 per lo scarico e 36 per l’aspirazione
DISTRIBUZIONE:
Ad aste e bilancieri, albero a camme 38/78 Gozzoli
TESTATA:
monocondotto, ribassata e lavorata con condotti di aspirazione maggiorati
ALIMENTAZIONE:
carburatore doppio corpo Weber 32′ disposto in posizione orizzontale con tromboncini, pompetta elettrica della benzina
ACCENSIONE:
a controllo elettronico con doppia bobina
SCARICO:
Cecam Sport con uscite dirette senza collettori e molle di torsione
TRASMISSIONE:
Fiat 126 a 4 marce più retromarcia con sincronizzatori, corona e pignone di Fiat 500
FRIZIONE:
rinforzata Fiat 126 Bis
VOLANO:
alleggerito di 1,5 Kg TRAZIONE: posteriore
RUOTE:
cerchi in lega leggera Millemiglia, Pneumatici 145/60 R13
SOSPENSIONI:
anteriori a balestra rinforzata e ribassata con fogli girati ed ammortizzatori con stelo più corto posteriori molle ed ammortizzatori ribassati
FRENI:
da notare il sistema idraulico, con freni a disco sull’anteriore, posteriori a tamburo
Cosa ne pensate! commentate pure!
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